1. Ο κύλινδρος χυτεύεται και ο κύλινδρος πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία γήρανσης μετά την έξοδο από το εργοστάσιο, έτσι ώστε η εσωτερική τάση που δημιουργείται από τον κύλινδρο κατά τη διαδικασία χύτευσης να μπορεί να εξαλειφθεί πλήρως. Εάν ο χρόνος παλαίωσης είναι σύντομος, ο επεξεργασμένος κύλινδρος θα παραμορφωθεί στη μελλοντική λειτουργία.
2. Η δύναμη στον κύλινδρο κατά τη λειτουργία είναι πολύ περίπλοκη. Εκτός από το στατικό φορτίο, όπως η διαφορά πίεσης μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού του κυλίνδρου και το βάρος των εξαρτημάτων που είναι εγκατεστημένα σε αυτόν, φέρει επίσης τη δύναμη αντίδρασης στο στατικό μέρος όταν ο ατμός ρέει έξω από τον στάτορα. Και η δύναμη στον κύλινδρο υπό τις κρύες και ζεστές συνθήκες διαφόρων σωλήνων σύνδεσης. Κάτω από την αλληλεπίδραση αυτών των δυνάμεων, ο κύλινδρος είναι επιρρεπής σε πλαστική παραμόρφωση και διαρροή.
3. Το φορτίο του κυλίνδρου αυξάνεται ή μειώνεται πολύ γρήγορα, ειδικά όταν η θερμοκρασία αλλάζει πολύ κατά τη γρήγορη εκκίνηση, το κλείσιμο και τις συνθήκες εργασίας, ο τρόπος θέρμανσης του κυλίνδρου είναι εσφαλμένος και το στρώμα μόνωσης ανοίγει πολύ νωρίς κατά την απενεργοποίηση γίνεται γενική επισκευή, κ.λπ., στον κύλινδρο και στη φλάντζα Δημιουργήστε μεγάλη θερμική καταπόνηση και θερμική παραμόρφωση.
4. Ο κύλινδρος παράγει τάση κατά τη μηχανική κατεργασία ή μετά την επισκευαστική συγκόλληση, αλλά ο κύλινδρος δεν σκληρύνεται για να την εξαλείψει, με αποτέλεσμα μεγάλη υπολειμματική τάση στον κύλινδρο και μόνιμη παραμόρφωση κατά τη λειτουργία.
5. Κατά τη διαδικασία εγκατάστασης ή συντήρησης, λόγω της διαδικασίας συντήρησης και της τεχνολογίας συντήρησης, το διάκενο διαστολής του εσωτερικού κυλίνδρου, του διαχωριστικού κυλίνδρου, του διαχωριστικού χιτωνίου και του χιτωνίου στεγανοποίησης αέρα δεν είναι κατάλληλο ή το διάκενο διαστολής της πλάκας πίεσης ωτίου είναι ακατάλληλο, Μετά τη λειτουργία, δημιουργείται μια τεράστια δύναμη διαστολής για να παραμορφωθεί ο κύλινδρος.
6. Η ποιότητα του στεγανοποιητικού κυλίνδρου που χρησιμοποιείται δεν είναι καλή, υπάρχουν πάρα πολλές ακαθαρσίες ή το μοντέλο είναι λάθος. Εάν υπάρχουν σκληρά σωματίδια ακαθαρσίας στο σφραγιστικό κυλίνδρου, θα δυσκολευτεί ο στενός συνδυασμός της επιφάνειας σφράγισης.
7. Η δύναμη σύσφιξης των μπουλονιών του κυλίνδρου είναι ανεπαρκής ή το υλικό των μπουλονιών δεν είναι κατάλληλο. Η στεγανότητα της επιφάνειας της άρθρωσης του κυλίνδρου γίνεται κυρίως από τη δύναμη σύσφιξης των μπουλονιών. Η θερμική καταπόνηση και η υψηλή θερμοκρασία που δημιουργούνται όταν η μονάδα ξεκινά και σταματά ή όταν το φορτίο αυξάνεται ή μειώνεται θα προκαλέσει τη χαλάρωση της τάσης των μπουλονιών. Εάν η τάση είναι ανεπαρκής, η δύναμη προ-σφίξεως των μπουλονιών θα μειωθεί σταδιακά. Εάν το υλικό του μπουλονιού του κυλίνδρου δεν είναι καλό, το μπουλόνι θα επιμηκυνθεί υπό την επίδραση της θερμικής καταπόνησης και της δύναμης διαστολής του κυλίνδρου κατά τη μακροχρόνια λειτουργία και θα παραμορφωθεί πλαστικά ή θα σπάσει και η δύναμη σύσφιξης θα είναι ανεπαρκής, προκαλώντας κύλινδρος σε διαρροή.
8. Η σειρά σύσφιξης των μπουλονιών του κυλίνδρου είναι εσφαλμένη. Γενικά, τα μπουλόνια του κυλίνδρου σφίγγονται από τη μέση και στις δύο πλευρές ταυτόχρονα, δηλαδή από το σημείο όπου το κατακόρυφο τόξο είναι το μεγαλύτερο ή το σημείο όπου η δύναμη και η παραμόρφωση είναι μεγαλύτερη, έτσι ώστε το διάκενο το πολύ. η παραμορφωμένη θέση θα σφιχτεί στο ελεύθερο μπροστινό και πίσω μέρος του κυλίνδρου. Το τέλος μετατοπίζεται και τελικά το χάσμα σταδιακά εξαφανίζεται. Αν σφιχτεί και από τις δύο πλευρές προς τη μέση, το κενό θα συγκεντρωθεί στη μέση και η επιφάνεια άρθρωσης του κυλίνδρου θα σχηματίσει ένα διάκενο σε σχήμα τόξου, προκαλώντας διαρροή ατμού.